La structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres (SIMMT) est chargée de garantir la mise à disposition des équipements en service nécessaires aux forces et d’assurer le maintien du potentiel des parcs de matériels qu’elle gère jusqu’à leur élimination tout en maîtrisant les coûts de maintien en condition opérationnelle (MCO).

La Sous-Direction des Opérations (SDO) permet aux armées et services interarmées de disposer des matériels terrestres, dont ils ont besoin, pour remplir leur contrat opérationnel.

Par délégation du directeur central, la Division Technique et Logistique (DTL) assure la gestion logistique des matériels terrestres, pilote la chaîne logistique (Supply chain) du MCO des matériels terrestres, garantit l’expertise technique du MCO des matériels terrestres, gère et administre les données des référentiels du Système d'Information de la Maintenance Terrestre (SI spécifique appelé SIM@T).

Au sein de la section gestion des stocks (GS) du bureau Supply Chain (BSC), l’Officier de Pilotage de l’Approvisionnement (OPAp) est responsable de la synthèse des besoins et de la mise à disposition des rechanges en quantité et en qualité. Évoluant dans une équipe multi-domaines, il gère les flux et les stocks des pièces de rechange de ses parcs, chiffre ses besoins sur un horizon pluriannuel, contribue à la fiabilisation du référentiel informatique, pallie aux besoins des ateliers de réparation et collabore à la mise à jour des processus.
Piloter la distribution de ses stocks.
Contribuer à la surveillance de ses stocks.
Participer à l’assainissement de ses stocks.
Contribuer à la mise à jour des critères de gestion logistique des articles de ravitaillement.
Participer à l’analyse et la consolidation du plan approvisionnement (achat, contractualisation, mise en réparation).
Contribuer à la mise en œuvre des achats des besoins des parcs soutenus.
Participer au suivi des commandes et à la création des attendus de commande.
Solliciter les chefs au travers de son expertise et de ses conseils lors des diverses réunions ou travaux demandés.
Assurer la coordination entre partenaires industriels avec l’administration au niveau des rechanges.
Dans le cadre de l’amélioration continue : proposer, élaborer les pistes d’amélioration de certaines tâches quotidiennes et processus d’approvisionnement.
Contribuer à la conformité des contrats et marchés aux règles de la supply chain haute.
Participer au contrôle périodique ou d’opportunité des stocks entreposés chez l'industriel.

Déplacements possibles occasionnellement au sein des détachements régionaux ;
Télétravail possible sur accord de la hiérarchie ;
Formation à la bureautique : Excel (tableaux croisés dynamiques…) ;
Formation aux logiciels utilisés tel que SIM@T, Business Intelligence (BI)… ;
Sensibilisation technique au métier d’officier de pilotage de l’approvisionnement.

Connaissance de la logistique et plus particulièrement connaissance de la fonction « approvisionnement » ;
Connaissance des outils de gestion informatique de données type Excel (tableaux croisés dynamiques…), Business Intelligence, Access… ;
Bonne connaissance de la suite bureautique requise (Word, Excel, Outlook…) ;
Bonne connaissance des Systèmes d'Information (SI) régaliens appréciée (SIM@T pour la maintenance, SILRIA pour le transport, Business Object).

Durée d'affectation souhaitée : 5 ans
Horaires de travail : 08h15 - 17h00 (lundi au jeudi) / 08h15 -16h00 (vendredi) ;
14 vendredis après-midi libérés ARTT et 18 jours ARTT (11 jours agent et 7 jours administration) par an ;
Restauration collective assurée à proximité avec navette en bus militaire ;
Navette en bus militaire desservant les gares de Versailles ;
Stationnement des véhicules autorisé dans l’enceinte.
Possibilité d'évoluer vers un poste de gestionnaire des Matériels Complets (GMC) ;
Possibilité d'évoluer vers un poste d'officier de Gestion de l’Approvisionnement (OGA) ;
Possibilité d'évoluer vers un poste d'officier de Pilotage du Soutien (OPS).